Kucing induk

Tako Jumper X limited edition Boy & Girl


Saya mengakuinya, saya membeli kereta bayi untuk anak pertama saya atas impuls. Walaupun hamil berkali-kali saya mengetahui pendapat tentang kenderaan syarikat-syarikat yang berbeza, saya membandingkan, saya melihat kebaikan dan keburukan, jadi keputusan akhir dibuat dengan mata saya.

Saya menganggap bahawa kereta dorong yang saya cari adalah untuk menjadi pelbagai fungsi, tahan lama dan dalam satu warna, lebih baik hitam. Saya sampai pada kesimpulan bahawa pertama-tama saya akan melihat bagaimana kenderaan itu kelihatan hidup di kedai, dan kemudian saya akan memerintahkannya dalam warna yang dipilih di lelongan dalam talian, kerana dengan cara ini saya pasti akan memperolehnya pada harga yang menggalakkan. Walau bagaimanapun, nasib memainkan trik pada saya. Saya tidak berpeluang untuk mengambil bahagian dalam maraton membeli-belah, kerana anak perempuan saya mempercepatkan kelahirannya. Dan kerana sifatnya, saya sangat tidak sabar, sebaik sahaja kami pulang ke rumah dari hospital, saya menegaskan untuk memesan kereta bayi untuk keluar untuk berjalan pertama secepat mungkin.

Ia adalah cinta pada pandangan pertama. Reka bentuk estetik yang ringkas, warna asal dan kecantikan yang tidak perlu. Saya membuat keputusan mengenai ungu yang halus, yang mengingatkan bahawa ungu yang mekar pada Hari Ibu. Saya membuat pembelian terus di laman web pengeluar.

Di PLN 1200, saya sepatutnya menerima pram - kerusi kereta dan keretapi, kerusi kereta, kurier dan alat yang diinsuranskan: beg, payung, yang selepas pembongkaran ternyata rosak, penutup hujan dan beg tidur untuk kereta api dan kereta luncur.

Maklumat dari pengilang:
Dimensi gondola - 75 × 35
Berat: 6 kg
Kereta bayi - 6kg
Tempat duduk kereta - berat 0-13kg
Berat pembinaan - 10kg
Dimensi dilipat: 52 x 83 x 30 cm

Apa mata saya tidak dapat melihat, saya tidak menyesal hati ini

Apabila ketibaan kurier saya terkejut. Kereta berwarna merah jambu memandang saya dari kotak yang belum dibongkar. Saya fikir ia hanya masalah pencahayaan buatan koridor. Walau bagaimanapun, ahli keluarga yang berkumpul untuk perundingan mengesahkan kebimbangan saya. Saya membuat keputusan untuk menghubungi pejabat wajib pelanggan. Di sana, seorang lelaki yang baik meminta saya untuk sesi foto pendek kerusi roda saya dan meyakinkan saya bahawa perkara itu akan diselesaikan dengan cepat. Walau bagaimanapun, selepas beberapa hari saya mengetahui bahawa saya jelas mempunyai masalah dengan warna yang salah pada monitor. Foto-foto yang diterima oleh syarikat itu dengan jelas menunjukkan bahawa saya menerima produk yang saya pesan, tetapi jika ragu-ragu, saya boleh menghantarnya kembali ke ibu pejabat syarikat. Saya tidak berasa seperti bermain dan akhirnya melambai tangan saya dan mula menikmati warna merah jambu saya berwarna ungu.

Saya perlu mengakui bahawa pemasangan unsur-unsur individu kenderaan anak saya bukan tugas rumit. Suami saya membincangkannya dengan pantas. Sebelum kami keluar untuk berjalan pertama, kereta dorong itu sempurna seperti tidur bayi.

Hanya apabila saya merasakan beratnya, dengan kerusi roda dengan bantuan ahli keluarga dari tingkat dua, kegembiraan saya mula beransur-ansur mencair. Walau bagaimanapun, minat yang di mata penumpang-dengan membangkitkan pembelian baru saya segera membuat saya merasa lebih baik. Di bandar saya, tiada siapa yang sama dalam pembinaan dan dalam warna kenderaan itu. Keaslian ini adalah sumber kebanggaan saya. Dan apabila anak-anak yang hamil mula menghalang saya, bertanya tentang pengilang dan di mana untuk membeli kereta dorong, saya bergerak seperti merak semasa pacaran.

Saya akan jujur, saya tidak melepaskannya. Ia berfungsi dengan sempurna di atas laluan pejalan kaki yang tidak rata, lubang di jalan raya. Saya memenuhi bakul yang luas hingga batas dan anak perempuan saya dan saya membawa pulang membeli-belah yang baik. Walaupun pada mulanya saya tidak suka roda berpusing depan dengan kemungkinan mengunci, semasa penggunaan saya mula melihat kelebihan mereka. Yang menarik, walaupun versi berat troli gondola berlari dengan sangat ringan dan tanpa masalah.

Tempat duduk kereta yang ditambahkan ke set digunakan hanya beberapa kali, semasa beberapa perjalanan - biasanya untuk pemeriksaan kesihatan. Oleh kerana kanak-kanak dilahirkan pada pertengahan bulan Oktober, pilihan untuk memasang pembawa ke bingkai kereta bayi tidak sah.

Cantik, tetapi gondola menghairankan yang besar menghidangkan kami sehingga anak itu mula duduk, iaitu, untuk setengah tahun pertama penggunaan. Kemudian saya beralih ke kereta dorong.
Dalam pada itu, dua tiub batin enggan mematuhi dan saya menggantikannya dengan perbelanjaan saya sendiri.

Permulaan buruk yang bagus

Kekecewaan sebenar bermula dengan transformasi kereta dorong itu. Apabila anak perempuan saya bersedia untuk bergerak di kereta dorong, saya dapati banyak kelemahan kenderaan. Saya akan bermula dengan fakta bahawa kali ini bukan sahaja tiub dalaman tetapi juga semua tayar yang sesuai untuk penggantian. Selepas bedah siasat, yang saya buat pada roda yang kurang bernasib baik, saya melihat rangka kecil yang tiangnya tidak mempunyai wayar yang selamat. Akibatnya, di bawah pengaruh berat mereka menembusi tiub dalaman dan membuat lubang di dalam tayar. Kali ini saya mengambil kesempatan daripada jaminan itu dan beralih kepada pengilang. Tiada masalah, saya menerima satu set bahagian baru yang (mengetuk) digunakan hingga ke hari ini.

Walaupun agak memalukan untuk memanjat kerusi roda mendalam di tangga, kereta dorong itu terlalu berat. Ia tetap bagi saya untuk membawa kereta api pertama, dan kemudian anak itu.
Saya sangat sedih apabila menggunakan kereta dorong yang saya tidak dapat hanya menggerakkan pemegang dalam arah yang diberikan dengan menukar kedudukan kereta dorong itu. Saya terpaksa menghidupkan dan menetapkan bahagian atas kereta dorong pada bingkai, yang, bertentangan dengan penampilan, tidak mudah dengan anak yang menangis di sisinya.

Di samping itu, dengan perubahan dalam kemunculan kenderaan itu bakul, yang sekarang saya mempunyai akses terhad dan pemasukan dimensi yang lebih besar, seperti botol 2 liter dengan minuman, adalah mustahil sekali.
Selepas masa yang singkat, brek pecah, yang sangat membebankan semasa berhenti tiba-tiba.
Warna yang menawan saya juga mendedahkan kelemahannya, iaitu, ia dengan cepat mendapat kotor. Semasa di bulan-bulan hangat, ketika matahari memberi kita kehangatan, saya dapat membersihkan kereta dari cokelat yang diolesi, dari bintik-bintik dengan lensa, sehingga konfrontasi dengan sisa-sisa tangkai di mana kereta laju memasuki, atau jelaga, atau bahkan di jejak kaki anjing yang ingin tahu, terutama di musim dingin sakit kepala Pada musim bunga dan musim panas saya hanya boleh membersihkan penutup dengan span basah. Pada musim luruh saya menyedari bahawa pembongkaran bahagian kotor gerai tanpa merobek adalah mustahil. Mengapa tidak pereka kerusi roda berfikir tentang perkara ini?

Tako adalah Tako

Merumuskan kebaikan dan keburukan syarikat pram Polandia dari siri Jumper X Boy & Girl, saya ingin menulis bahawa jika saya memberi perhatian kepada butiran terdahulu, saya mungkin telah membuat pembelian lain. Bagaimanapun, sementara kelemahan kereta dorong itu menyusahkan, jadi ia mempunyai beberapa perkara positif yang penting.

Saya suka kereta ini

  • penampilan yang menarik
  • banyak alat yang saya terima sebagai hadiah daripada pengilang
  • siri terhad, terima kasih yang saya tidak pernah jumpa stroller yang sama di jalan raya
  • hubungi penerbitnya yang tidak mengelakkan menjawab pertanyaan saya
  • buaian boleh dibawa oleh pemegangnya
  • penyerapan kejutan
  • warna rim sepadan dengan kereta dorong
  • kemudahan memandu
  • beg besar yang sesuai dengan semua aksesori yang diperlukan untuk bayi anda
  • penggunaan tingkap di gondola dan kereta dorong, terima kasih kepada anak itu peredaran udara
  • perlindungan yang dibuat dengan kukuh yang melindungi penumpang dari keadaan cuaca buruk
  • pelindung kaki plastik yang digunakan dalam kereta dorong, yang menghalang kasut daripada menjadi kotor di bahagian dalam kereta dorong itu
  • pematuhan terhadap piawaian keselamatan semasa pengeluaran kenderaan (EN 1888: 2004)
  • penggunaan kain yang diberi kuasa oleh Öko-Tex Standard 100
  • headrest laras dan backrest dalam kereta dorong dan gondola
  • tempat duduk yang selesa yang menyesuaikan diri dengan kedudukan dan saiz kanak-kanak.

Ia mengganggu saya di dalamnya

  • beratnya
  • Saiznya - walaupun dilipat di dalam kereta kecil memakan banyak ruang
  • bahan yang menjadi kotor dengan cepat dan tidak boleh dikeluarkan sepenuhnya dari rak
  • pelarasan backrest yang menyusahkan
  • pengancing beg untuk snaps, sentiasa unfastening
  • tiada kelambu di gondola
  • pemasangan sukar kerusi kereta, gondola dan kereta dorong,
  • tiada kemungkinan untuk membongkar gerai di gondola,
  • tali sukar untuk menyesuaikan diri,
  • bakul oleh kereta dorong, yang akses terhad
  • tayar - mungkin ia hanya satu peluang bahawa saya mendapat satu salinan di mana bahagian-bahagian trak ini dua kali perlu diganti?
  • brek yang cepat merosot. Dengan cara ini, dengan menggunakan brek, anda boleh merosakkan kasut anda
  • payung - Saya mengabaikan hakikat bahawa saya mendapat satu di mana tidak ada perlindungan untuk wayar, sukar untuk dipasang, ketika saya berjaya melakukannya tidak memenuhi fungsinya, ia membungkuk, jatuh dan tidak melindungi anak dari matahari.

Walaupun ramai orang masih suka kereta dorong, kita kini bukan sahaja berdiri keluar dari orang ramai dengan warna yang menakjubkan. Sekarang, selain fakta yang kita dapat lihat, ia masih cukup kuat - mata air di rak memerlukan pertolongan pertama ... dan belum dua tahun sejak pembelian kereta dorong itu.


Video: Rucci on Growing up in Inglewood, Being a Blood, His Father, Gentrification & More (Jun 2021).